Säädettävänopeuksisten moottorien sovellukset ja periaatteet

Yleensä moottorin työosaa pyöritetään. Tämän tyyppistä moottoria kutsutaan roottorimoottoriksi. Sitä kutsutaan myös lineaarimoottoriksi. Moottorit voivat tarjota laajan tehoalueen milliwatista 10 000 kW:iin. Moottorin käyttö ja ohjaus on erittäin kätevää. Se pystyy käynnistymään itsestään, kiihdyttämään, jarruttamaan, peruuttamaan, iskemään jne. Se voi täyttää erilaisia ​​käyttövaatimuksia. Moottorilla on korkea tehokkuus, ei savua, hajua, ei saasteita, ei melua. Myös pieni. Useiden etujensa vuoksi sitä käytetään laajalti teollisuus- ja maataloustuotannossa, kuljetuksissa, maanpuolustuksessa, kaupallisissa ja kodinkoneissa, lääketieteellisissä sähkölaitteissa ja muissa näkökohdissa.
Useimmin käytetty eri moottoreista on AC asynkroninen moottori (tunnetaan myös oikosulkumoottorina). Se on helppokäyttöinen, toimintavarma, edullinen ja rakenteeltaan kiinteä, mutta sillä on pieni tehokerroin ja vaikea nopeuden säätö. Synkronimoottoreita käytetään yleisesti suuritehoisissa, hitailla nopeuksilla toimivissa koneissa (katso Synkroniset moottorit). Synkronisella moottorilla ei ole vain korkea tehokerroin, vaan sen nopeus on riippumaton kuormasta ja määräytyy vain verkon taajuuden mukaan. Työ on vakaampaa. DC-moottoreita käytetään usein, kun tarvitaan laajaa nopeuden säätöä. Siinä on kuitenkin kommutaattori, joka on rakenteeltaan monimutkainen, kallis, vaikea ylläpitää ja sopimaton ankariin ympäristöihin. 1970-luvun jälkeen tehoelektroniikkatekniikan kehittyessä vaihtovirtamoottoreiden nopeudensäätötekniikka on vähitellen kypsynyt ja laitteiden hinta on laskenut ja sitä on alettu soveltaa. Suurinta mekaanista lähtötehoa, jonka moottori voi kestää määritellyssä toimintatilassa (jatkuva, lyhytaikainen toiminta, jaksollinen toiminta) ja joka ei aiheuta moottorin ylikuumenemista, kutsutaan sen nimellistehoksi. Huomioi tyyppikilven vaatimukset, kun käytät sitä. . Kun moottori on käynnissä, on huolehdittava siitä, että kuorman ominaisuudet vastaavat moottorin ominaisuuksia, jotta vältetään lentäminen tai pysähtyminen. Sähkömoottoreille on olemassa monia nopeudensäätömenetelmiä, jotka voivat mukautua erilaisten tuotantokoneiden nopeusmuutosten vaatimuksiin. Yleensä moottorin lähtöteho muuttuu nopeuden mukaan, kun nopeutta säädetään. Energiankulutuksen näkökulmasta nopeudensäätö voidaan jakaa karkeasti kahteen tyyppiin: 1 syöttötehon pitäminen vakiona. Säätimen energiankulutusta muuttamalla lähtötehoa säädetään moottorin nopeuden säätämiseksi. 2 Säädä moottorin syöttötehoa moottorin nopeuden säätämiseksi.

www.waylead.com.cn