Muuttuvan nopeuden moottorisovellukset ja periaatteet

Yleensä moottorin työosa kierretään. Tämän tyyppistä moottoria kutsutaan roottorimoottoriksi. Sitä kutsutaan myös lineaariseksi moottoriksi. Moottorit voivat tarjota laajan valikoiman, milliwatista 10 000 kW: iin. Moottorin käyttö ja hallinta on erittäin kätevää. Sillä on kyky aloittaa, kiihdyttää, jarruttaa, kääntää, lyödä jne. Se voi täyttää erilaisia ​​operatiivisia vaatimuksia. Moottorilla on korkea työtehokkuus, ei savua, hajua, pilaantumista eikä melua. Myös pieni. Etujensa vuoksi sitä käytetään laajasti teollisuus- ja maatalouden tuotannossa, kuljetuksissa, kansallisessa puolustuksessa, kaupallisessa ja kodinkoneessa, lääketieteellisissä sähkölaitteissa ja muissa näkökohdissa.
Eri moottorien yleisimmin käytetty on AC -asynkroninen moottori (tunnetaan myös nimellä induktiomoottori). Sitä on helppo käyttää, luotettava toiminnassa, alhainen hinta ja rakenteellinen yritys, mutta pieni tehokerroin ja vaikean nopeuden säätely. Synkronisia moottoreita käytetään yleisesti suuren kapasiteetin, hitaiden energian koneissa (ks. Synkroniset moottorit). Synkronisella moottorilla ei ole vain korkeatehokerroin, vaan sen nopeus on riippumaton kuormasta ja sen määrää vain ruudukkotaajuus. Työ on vakaampaa. DC-moottoreita käytetään usein, kun laaja-alaisen nopeuden säätely vaaditaan. Siinä on kuitenkin kommutaattori, joka on monimutkainen rakenteessa, kallis, vaikea ylläpitää ja sopimattomia ankariin ympäristöihin. 1970 -luvun jälkeen voimaelektroniikkatekniikan kehittämisen myötä AC -moottorien nopeudenhallintatekniikka on vähitellen kypsynyt, ja laitteiden hinta on laskenut, ja sitä on alkanut soveltaa. Suurin lähtömekaaninen teho, jota moottori voi kantaa määritellyssä työtilassa (jatkuva, lyhytaikainen toiminta, ajoittainen syklitoiminta) eikä aiheuta moottorin ylikuumenemista, kutsutaan sen nimellisiksi. Kiinnitä huomiota nimikilven vaatimuksiin sitä käytettäessä. . Kun moottori on käynnissä, on huolehdittava vastaamaan kuorman ominaisuuksia moottorin ominaisuuksien kanssa lentämisen tai pysähtymisen välttämiseksi. Sähkömoottoreille on monia nopeudenhallintamenetelmiä, jotka voivat sopeutua erilaisten tuotantokoneiden nopeusmuutosten vaatimuksiin. Yleensä moottorin lähtöteho muuttuu nopeuden myötä, kun nopeutta säädetään. Energiankulutuksen näkökulmasta nopeuden säätely voidaan jakaa karkeasti kahteen tyyppiin: 1 Syöttövoimavakion pitäminen. Muutamalla kuvernöörin energiankulutusta, lähtötehoa säädetään moottorin nopeuden säätämiseksi. 2 Ohjaa moottorin syöttötehoa moottorin nopeuden säätämiseksi.

www.waylead.com.cn