Kuinka poistaa invertterin pehmeä vika

1, ylivirta
Ylivirta on yleisin invertterihälytysten ilmiö.
1.1 ilmiö
(1) Kun se käynnistetään uudelleen, se laukeaa suurella nopeudella. Tämä on erittäin vakava ylivirtailmiö. Tärkeimmät syyt ovat: kuorman oikosulku, mekaaniset osat ovat jumissa; invertterimoduuli on vaurioitunut; moottorin vääntömomentti on liian pieni ja niin edelleen.
(2) Tätä ilmiötä ei voi nollata yleisesti, kun se kytketään päälle. Tärkeimmät syyt ovat: huono moduuli, huono käyttöpiiri ja huono virrantunnistuspiiri.
(3) Uudelleenkäynnistettäessä se ei laukea heti, vaan kiihdytyksen aikana. Tärkeimmät syyt ovat: kiihdytysajan asetus on liian lyhyt, nykyinen yläraja-asetus on liian pieni ja vääntömomentin kompensointi (V/F) on korkea.
2, ylipaine
Ylijännitehälytyksiä esiintyy yleensä, kun kone on pysäytetty. Pääsyynä on se, että hidastusaika on liian lyhyt tai jarruvastuksessa ja jarruyksikössä on ongelma.
3, alijännite
Alijännite on myös ongelma, jota kohtaamme usein käytössä. Pääasiassa siksi, että pääpiirin jännite on liian alhainen (220 V sarja alle 200 V, 380 V sarja alle 400 V), pääsyy: tasasuuntaajan sillan tietty vaurio tai tyristorin kolmisuuntainen epänormaali toiminta voi aiheuttaa alijännitevikoja. Kun se tapahtuu, toisiopiirin kontaktori vaurioituu, mikä saa DC-väylän jännitehäviön aiheuttamaan alijännitettä latausvastuksessa. Ongelmana on myös se, että jännitteentunnistuspiiri on viallinen ja esiintyy alijännitettä.
4, ylikuumeneminen
Ylikuumeneminen on myös yleinen vika. Tärkeimmät syyt ovat: ympäristön lämpötila on liian korkea, tuuletin on tukossa, lämpötila-anturin suorituskyky on huono ja moottori on ylikuumentunut.
5, lähtö on epätasapainossa
Lähtöepätasapainolle on yleensä ominaista moottorin tärinä ja epävakaa nopeus. Tärkeimmät syyt ovat: huono moduuli, huono käyttöpiiri ja huono reaktori.
6, ylikuormitus
Ylikuormitus on myös yksi taajuusmuuttajan yleisimmistä vioista. Kun näemme ylikuormitusilmiön, meidän tulee ensin analysoida, onko moottori ylikuormitettu vai onko itse invertteri ylikuormitettu. Yleisesti ottaen moottorilla on vahva ylikuormituskyky, kunhan vaihtosuuntaajan parametritaulukon moottori Parametrit on asetettu oikein, moottorin ylikuormitusta ei yleensä tapahdu. Invertteri itsessään on altis ylikuormitushälytykselle huonon ylikuormituskyvyn vuoksi. Pystymme havaitsemaan invertterin lähtöjännitteen, virrantunnistuspiirin ja muut häiriöalttiit kohdat vikojen poistamiseksi.