Korkeajännitemoottorin korjaus

Suurjännitemoottoreita voidaan käyttää hiilikaivoksissa, kaivoskentillä energiatehostimena, terästehtaissa valssaustehtaan energiatukena, sokeritehtaissa puristuskoneissa, puhaltimissa tukikäyttöön, vesipumppukäytöissä, nostimissa jne. jännitemoottori on suhteellisen suuri, mikä tarkoittaa, että suurjännitemoottorilla suurena moottorina on suuri tilavuus, suuri paino ja kuljetusprosessi on hankala, joten se on nostettava ammattimaisilla päivityslaitteilla. Korkeajännitelaitteena korkeajännitemoottori itsessään vaatii korkeat vakuutusstandardit. Siksi korkeajännitemoottorissa on monia monimutkaisia ​​ongelmia, ja testin epäonnistuminen on suhteellisen vaikeaa. Myös korkeajännitemoottorin purkamiseen, asennukseen ja virheenkorjaukseen on olemassa tiettyjä standardeja, ja CCC-standardeja on noudatettava tiukasti. CE-standardi, muuten vika on helppo aiheuttaa. Moottorikorjaushenkilöstön teknisen tason, yrityksen huoltolaitteiden (kuten eristeen korkeajännitteiset upotuslaitteet) vaatimusten perusteella yksittäiset moottorihuoltoyritykset eivät voi suorittaa korjaus- ja huoltopalveluita tällaisille suurille suurjännitemoottoreille. Ilman teknisiä vaatimuksia esimerkiksi suurjännitemoottorin eristykseen on käytettävä diimidi-, monoimidi-, heikkoa kaksoislankaa ja muita lankakääreisiä lattajohtoja jännitetason mukaan ja materiaalit ovat erikoisia. Myös dynaamisen tasapainotuksen suurjännitemoottoreille on suuri kysyntä. Korkeajännitemoottorin korjauksen jälkeen on suoritettava koko koneen kuormittamaton kuormitustesti. Jotkut moottorikorjausyritykset eivät voi tarjota tätä lähtökohtaa.
Kun moottori käämitään uudelleen tai moottorin laakerit tai muut lisävarusteet vaihdetaan, moottorin korjaustyöt eivät ole ohi, vaan moottori on tarkastettava ja testattava, mikä on tärkeä osa moottorin korjausta testissä. Erilaisten ulkomaisten sähköverkkojen vuoksi myös suurjännitemoottoreiden jännitetasot ovat 3300V ja 6600V. Suurjännitemoottori syntyy, koska moottorin teho on verrannollinen jännitteen ja virran tuloon. Siksi, kun pienjännitemoottorin teho kasvaa jossain määrin (kuten 300KW/380V), virtaa rajoittaa johtimen sallittu kantavuus ja hinta on liian korkea. On välttämätöntä saavuttaa suuri teho lisäämällä jännitettä.
Kun moottori on korjattu, mittaa megaohmimittarilla moottorin ulkovaippa ja johdot ja tarkista, onko vuotoja, eikä ongelmaa ole, jos se on yli 5 megatavua.
Toiseksi, käytä millihenry-mittaria mittaamaan kolmen käämimoottorisarjan induktanssi. Kolmen moottorisarjan käämivirhe ei saa ylittää 1 millihenryä (riippuen moottorin koosta). Jos millihenry-mittaria ei ole, kytke virta päälle ja mittaa puristinmittarilla. Moottorin kolmivaiheinen tyhjäkäyntivirta, kolmivaihevirtavirhe ei ylitä 5A (riippuen moottorin koosta).
Kolmanneksi mittaa moottorin tyhjäkäyntivirta.
Neljänneksi, tarkista ennen asennusta, onko laakeri löysällä tai öljyssä. Erilaisista ulkomaisista sähköverkoista johtuen myös suurjännitemoottoreiden jännitetasot ovat 3300V ja 6600V. Suurjännitemoottori syntyy, koska moottorin teho on verrannollinen jännitteen ja virran tuloon. Siksi, kun pienjännitemoottorin teho kasvaa jossain määrin (kuten 300KW/380V), virtaa rajoittaa johtimen sallittu kantavuus ja hinta on liian korkea. On välttämätöntä saavuttaa suuri teho lisäämällä jännitettä.
Viidenneksi, viimeinen on koko konetesti. Kun moottori on korjattu, käytä sitä kuormituksella 1 tunnin ajan tarkistaaksesi moottorin kotelon lämpötilan. Sen tulee olla 90 asteen sisällä tai voit koskettaa moottorin koteloa käsin yli 10 sekuntia. Jos sinusta tuntuu, että lämpötilan nousu ei ole epätavallista.
waylead.com.cn