Kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden perusteellinen dissektio

Kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden perusteellinen dissektio - kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden yksityiskohtainen rakenne
Kolmivaiheisen asynkronisen moottorin rakenne
(1) Staattori (staattinen osa)
1. Staattorisydän: Staattorin sydämen tehtävänä on toimia osana moottorin magneettipiiriä ja sijoittaa staattorin käämit siihen.
2. Staattorin käämitys: Staattorin käämitys on moottorin piiriosa, jota syötetään kolmivaiheisella vaihtovirralla pyörivän magneettikentän muodostamiseksi.
Tärkeimmät eristyselementit ovat seuraavat:
(1) Eristys maahan
(2) Vaiheittainen eristys
(3) Käännös eristys
Kytkentärasia (△ liitäntätapa)
Staattorin kolmivaihekäämin kytkentämenetelmä
(1) Tähtiliitäntä (Y-liitäntä)
(2) Delta-liitäntätapa (△-liitäntä)
3. Koneen alusta
(2) Roottori (pyörivä osa)
Roottori on moottorin pyörivä osa, joka sisältää roottorin ytimen, roottorin käämityksen ja pyörivän akselin.
1. Roottorin ydin
Toiminto: Osa moottorin magneettipiiriä ja aseta roottorin käämitys. Yleensä 0,5 mm paksu piiteräslevy lävistetään ja laminoidaan. Piiteräslevyn ulkoympyrässä on tasaisesti jakautuneet reiät roottorin käämien sijoittamista varten.
2. Roottorin käämitys
Tehtävä on katkaista staattorin pyörivä magneettikenttä indusoidun sähkömotorisen voiman ja virran muodostamiseksi ja muodostaa sähkömagneettista vääntömomenttia moottorin pyörittämiseksi. Rakenteen mukaan se jaetaan oravahäkkiroottoriin ja kierreroottoriin.
roottorin käämitys
(1) Oravahäkin roottori: Jos roottorin ydin poistetaan, koko käämitys näyttää oravan häkkiltä, ​​joten sitä kutsutaan häkkikäämiksi. Pienissä häkkimoottoreissa käytetään valettua alumiinia roottorikäämityksiä, ja yli 100 kW:n moottoreissa kuparitankoja ja kuparisia päätyrenkaita hitsataan.
a) Oravakäämitys b) Roottorin muoto c) Valettu alumiininen oravaroottori
(2) Kierretty roottori: Kierretty roottorin käämitys on samanlainen kuin staattorikäämi, ja se on myös symmetrinen kolmivaiheinen käämi. Liitä sitten ulkoiseen piiriin harjan kautta
3. Kara
Käytetään siirtämään vääntömomenttia ja tukemaan roottorin painoa, yleensä valmistettu keskihiilestä tai seosteräksestä.
(3) Muut tarvikkeet
Päätykappaleet, laakerit, laakerin päätykappaleet, tuulettimet