Ominaisuudet:
HP: 1HP-10HP
Pole: 2p, 4p
Kehys: 140JM, 180JM, 210JM
Valssattu teräs
NEMA -suunnittelu: b
Palvelukerroin: 1.15
Eristysluokka: F (UL Hyväksytty)
Kotelo: TEFC
IP -luokka: IP44
CSA & CUS, UL -sertifioitu
EPACT (CC) ja EEV -sertifioitu
1. Cixi Watelead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd sijaitsee Cixi Cityssä, Zhejiangin maakunnassa, Kiinassa, lähellä kuuluisia kansainvälisiä satamia Shanghai ja Ningbo. Taloudelliset ja tekniset olosuhteet ovat paremmat, ja kuljetus on kätevä.
2.We can make "tailor-made" Kolmivaiheinen JM läheinen kytketty pumpun moottori according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem Kolmivaiheinen JM läheinen kytketty pumpun moottori and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. Paikalla laatua ja tuotantoa hallinnoivat 6s. Toteuta ISO9001 Kansainväliset laadunhallintajärjestelmän standardit. WateLead on voittanut monien tunnetuille kansainvälisille ostajille erinomaisen laadun, kohtuullisen hinnan, täsmällisen toimituksen ja hyvän palvelun. Watelead odottaa työskentelevänsä kanssasi lähitulevaisuudessa!
Onko kolmivaiheinen JM läheinen kytketty pumpun moottori, joka on varustettu lämpötila-anturilla ja ylikuumenemissuojauslaitteella?
Kolmivaiheinen JM läheinen kytketty pumpun moottori on yleensä varustettu lämpötila -anturilla ja ylikuumentava suojauslaite moottorin turvallisen ja vakaan toiminnan varmistamiseksi. Näillä laitteilla on tärkeä rooli moottorin suunnittelu- ja valmistusprosessissa. Ne voivat tehokkaasti seurata moottorin lämpötilan tilaa ja ryhtyä oikea -aikaisia toimenpiteitä ylikuumenemiseen moottorin vaurioiden tai tulipalojen estämiseksi.
Lämpötila -anturi on moottorin lämpötilan seurannan ydinkomponentti. Se voi havaita, että lämpötila muuttuu moottorin sisällä reaaliajassa ja lähettää nämä tiedot ohjausjärjestelmään. Lämpötila -anturin kautta ohjausjärjestelmä voi tarttua tarkasti moottorin lämpötilatilaan ja tehdä vastaavat säädöt tai suojatoimenpiteet. Esimerkiksi, kun moottorin lämpötila nousee tiettyyn kynnysarvoon, ohjausjärjestelmä voi automaattisesti vähentää moottorin lähtötehoa lämmöntuotannon vähentämiseksi tai lämmön hajotusjärjestelmän aktivoida moottorin jäähdytysvaikutuksen lisäämiseksi.
Ylikuumentava suojauslaite on tärkeä moottorin puolustuslinja, kun lämpötila on liian korkea. Kun lämpötila -anturi havaitsee epänormaalin moottorin lämpötilan nousun, ylikuumenemissuojauslaite reagoi nopeasti virtalähteen katkaisuun tai muiden hätätoimenpiteiden toteuttamiseen moottorin ylikuumenemisen aiheuttamien vaurioiden tai tulen estämiseksi. Tämä laite käyttää yleensä komponentteja, kuten termistoreita ja lämpöreleitä, jotka voivat reagoida lämpötilan muutoksiin hyvin lyhyessä ajassa moottorin turvallisuuden varmistamiseksi.
Lämpötila-anturin ja ylikuumenemissuojauslaitteen lisäksi kolmivaiheinen JM-tiiviisti kytketty pumpun moottori voi myös käyttää muita lämmön hajoamis- ja jäähdytystoimenpiteitä moottorin lämpöturvallisuuden parantamiseksi edelleen. Esimerkiksi moottori voidaan varustaa jäähdytyspuhaltimella, jäähdytyselementeillä ja muilla komponenteilla lämmön hajoamisalueen lisäämiseksi ja lämmön hajoamisen tehokkuuden parantamiseksi. Samanaikaisesti moottorin suunnittelussa otetaan huomioon myös ilmanvaihto ja lämmön häviö on varmistettava, että moottori voi ylläpitää hyvää lämmön häviämistä toiminnan aikana.
Siksi kolmivaiheinen JM-läheinen kytketty pumpun moottori on yleensä varustettu lämpötila-anturilla ja ylikuumenemissuojauslaitteella. Nämä laitteet voivat seurata moottorin lämpötilaa reaaliajassa ja ryhtyä oikea -aikaisia toimenpiteitä, jos ylikuumeneminen on moottorin turvallisen ja vakaan toiminnan suojaamiseksi. Lisäksi moottori voi sisältää myös ylimääräistä lämmön hajoamista ja jäähdytystoimenpiteitä sen lämpöturvallisuuden parantamiseksi edelleen. Yhdessä nämä toimenpiteet varmistavat moottorin vakauden ja luotettavuuden pitkäaikaisessa, korkean kuormituksen toiminnassa.
