Kiinan moottorin kehityshistoria

1. Kiinan suuritehoisten moottorien kehittäminen

Kiinalaisten moottorien tuotanto ja soveltaminen alkoi hyvin myöhässä, mutta se on kehittynyt nopeasti.

Kiinaa on tuotettu ja sovellettu kulttuurivallankumouksessa, kuten Jiangsu, Zhejiang, Peking, Nanjing, Sichuan, ja sitä käytetään eri toimialoilla. Kaikki kuljettajapiirin puolijohdelaitteet ovat täysin paikallisia. Tuolloin ne koostuivat täysin erillisistä komponenteista. Logiikan toimintapiiri sekä kapitiivisen kytkentätulon, liipaisimen ja rengasjakelija. Myös keskijännitehontehoiset puolijohdelaitteet ovat täysin paikallisia. Tuolloin laajimmin käytetyt langanleikkauskoneet olivat kaikki nopeasti liikkuvia. Lankaleikkurin x-Y-lavaruuvi ajaa askelmoottori. Tuolloin piirustukset olivat avoinna yleisölle, ja suunnitelman kustannukset olisivat hienoja.

Uudistus- ja avautumispolitiikan toteuttamisen myötä Kiinan moottorin kehitys 1980 -luvulla oli erittäin nopea.

Uudistuksen ja avautumisen alkuvaiheessa askelmoottorien alajakovalvonta on periaatteessa hallittu Kiinassa, mikä on paljon vähemmän vaikeaa kuin AC -moottorien vektorien hallinta. Satelliitteissa, tutka- ja muissa sovelluksissa Kiina tuotti vääntömomenttimoottoreita myöhäisessä kulttuurivallankumouksessa ja tuotti rengasmuotoisia vääntömomentti-moottoreita.

Lineaaristen moottorien tutkimus- ja sovelluskehitys Kiinassa alkoi 1970 -luvun alkupuolella. Vuonna 1972 Zhejiangin yliopisto käänsi ensimmäisen kerran kopion "Lineaarisen induktiomoottorin" Kiinassa ja julkaisi sen sitten The Science Press. Myöhemmin Shanghain yliopisto, Shanghai Electric Machinery Factory ja Kiinan tiedeakatemian sähkötekniikan instituutti kokosivat joitain lineaarisia moottoreita koskevia kirjoja. Kahden viime vuoden aikana Zhejiangin yliopisto on julkaissut peräkkäin kolme lineaarista moottoria kirjaa. Kiinan lineaarisen motorisen sovellustutkimuksen pääyksiköt ovat: sähkötekniikan instituutti, Kiinan tiedeakatemia, Xi'an Jiaotong University, Zhejiangin yliopisto, Shanghain yliopisto, Taiyuanin teknillinen yliopisto, Jiaozuo Mining Institute. Odota. Tärkeimmät saavutukset sisältävät tehdasajoa, sähkömagneettisia vasara, lävistyskone, kitkapuristin, magneettinen lajittelukone, lasikokous, venytyskone, syöttölaite, hiukkaskiihdytin, postilajittelija, kaivoksen kuljetusjärjestelmä, tietokoneen levyn sijaintijärjestelmä, automaattinen piirustus. Instrumentti, lineaarisen moottorin ajomatkan kauko -ohjaus (sähköinen) verhon kone, lineaarisen moottorin käyttöovi, paistettu teekone jne. Vaikka Kiinan lineaarinen moottoritutkimus on myös saavuttanut joitain tuloksia, mutta verrattuna ulkomaille, sen mainostamisessa ja sovelluksessa on edelleen suuri aukko. Monien kotimaisten tutkimuspapereiden olisi pitänyt kiinnittää yhä enemmän huomiota tähän kohtaan.

1990-luvulta lähtien Kiinan suuritehoisia moottoreita on käytetty laajasti raskaassa teollisuudessa, ja tekniikka on suhteellisen kypsä.

2. Pienen voimakorkeiden kehittäminen
Yli 40 vuoden kehityksen jälkeen, etenkin uudistuksen nopeaan kehitykseen ja avautuneena viimeisen 20 vuoden aikana, Kiinan pieni voimalaitos on edistynyt huomattavasti.

Pienen voiman moottoriteollisuuden kehitys Kiinassa on jaettu kahteen vaiheeseen. Ensimmäistä vaihetta, Kiinan kodin laiteteollisuuden kehityksen tarpeiden mukaisesti, sovelletaan pieniin moottoreita, kuten faneja, ilmastointilaitteita, jääkaappeja, pesukoneita, valikoimakuput, pienet kodinkoneet, terveydenhuollon laitteet jne., Kotimaiset yritykset teknologian käyttöönoton, laitteiden esittelyn ja imeytymisen kautta, aukko kehittyneiden maiden kanssa. Yhtiöllä on vahvat riippumattomat tutkimus- ja kehitysominaisuudet, riippumattomat immateriaalioikeudet, ja se on myös muodostanut joitain tuotemerkkejä, joilla on laaja markkinoiden maine. Moottorituotteet viedään Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin ja muihin kansainvälisiin markkinoille. Samanaikaisesti kodinkoneet, kuten fanit ja ilmastointilaitteet, jotka myyvät hyvin kansainvälisillä markkinoilla, siitä on tullut merkittävä osa Kiinan sähkömekaanista vientiliiketoimintaa. Toisessa vaiheessa autoteollisuuden nopean kehityksen myötä myös ajoneuvojen pienitehoisten moottorien kysyntä on kasvanut nopeasti, ajaen pysyviä magneetteja suoraan.
Virtaus- ja harjattomien tasavirtamoottorien nousu ajoneuvopohjaisina toiminnallisina pienitehoisina moottoreina.