Suurjännitemoottoreiden liiallisen tehonkulutuksen syiden analyysi

Korkeajännitemoottori syntyy, koska moottorin teho on positiivisessa suhteessa jännitteen ja virran kaksinkertaistumiseen, joten pienjännitemoottorin teho kasvaa tietylle tasolle
1. Korkeajännitemoottorin alhainen kuormitusaste
Moottorin kohtuuttomasta valinnasta ja tuotantoprosessin muutoksesta johtuen moottorin kuorma tietyssä työssä on paljon pienempi kuin nimelliskuorma, ja moottorin osuus vuotuisesta sähköntuotannosta on noin 30-40 %. , käyttötehokkuus on liian korkea, 30–50 % nimelliskuormituksesta. Matala, suurjännitemoottoreiden syy Moottorin teho on positiivisessa suhteessa jännitteen ja virran kertolaskuun, joten pienjännitemoottoreiden teho on tietyllä tasolla (esim. suuritehoinen lähtö on suoritettava loppuun korkeajännitemoottoreiden huolto.
2. Hakkuriteholähteen jännite on erilainen tai jännite on liian alhainen
Kolmivaiheisen nelijohtimisen tehonsyöttö- ja jakelujärjestelmän yksivaiheisen sähkökuorman epätasapainon vuoksi moottorin kolmivaiheinen jännite on erilainen ja suurjännitemoottori tuottaa negatiivisen sekvenssin vääntömomentin. Suuremman moottorin kolmivaihejännite on erilainen, ja moottori tuottaa negatiivisen sekvenssin käytön aikana. Vääntömomentti lisää häviöitä moottorin toiminnassa. Lisäksi verkon pitkäaikainen jännite on hieman pienempi, mikä edistää Sigma-moottorin suurta virtaa normaalikäytössä, joten häviö on suurempi; mitä suurempi kolmivaiheisen jännitteen ei-rinnakkaisisuus, sitä pienempi jännite ja sitä suurempi häviö.
3. Korkeajännitemoottorin vaihto on edelleen käytössä
Tämä korkeajännitemoottori käyttää E-luokan eristystä, joka on kooltaan suuri, huonot käyttöominaisuudet ja alhainen hyötysuhde. Vaikka sitä on päivitetty ja uusittu vuosien varrella, se on edelleen käytössä monilla alueilla.
waylead.com.cn