Räjähdyksen kestävän värähtelemoottorin rakenteelliset ominaisuudet ja työperiaate

1. Räjähdyksenkestävän tärinomoottorin yleinen rakenne ja toimintaperiaate
Räjähdyksenkestävä tärinämoottori koostuu räjähdyksenkestävästä moottorista ja eksentrisestä lohkosta. Kun moottori on virrannut ja pyöritetty, eksentrinen lohko tuottaa jännittävän voiman, joka siirretään värähtelevään koneeseen jalkojen läpi.
2. Räjähdyksenkestävän tärinomoottorin pääkomponenttien rakenne ja ominaisuudet
Värähtelymoottorin pohja on valettu QT450: n padolaisella raudalla. Päätykansi, sisäröke, liitäntälaatikko ja kansi on valettu HT250 -valuraudalla, jolla on korkea mekaaninen lujuus. Laakeri hyväksyy suuremman 6 -sarjan laakerin, joka kestää tärinän kiihtyvyyden vaatimuksen enintään 20 g. Epäkeskeinen lohko on valmistettu Q235: stä. Epäkeskeinen lohko on jaettu kahteen tyyppiin: kiinteä ja säädettävä. Virhevoimaa voidaan säätää 60%: sta, 70%: sta, 80%: sta, 90%: sta 100%: iin nimellisestä viritysvoimasta. Virhevoima on kiinnitetty 60%: iin nimellisestä viritysvoimasta poistuessaan tehtaalta.
Räjähdyksen kestävän värähtelyn moottorin räjähdyksen kestävä tärinomoottorin asennus ja säätäminen tulisi asentaa tiukasti värähtelevään koneeseen ilman löysäämistä. Ensimmäisen käytön jälkeen ankkuripultteja on vahvistettava. Räjähdyksenkestävä värähtelymoottori on kytketty virtalähteeseen kumivaivan joustavalla kaapelilla (kumivaipan ulkoreunanhalkaisija on 15 mm), ja kytkentävaiheet ovat seuraavat:
a. Puhdista liitäntärasian ulkopinta ja nauhoita kaapeliosan eristys.
b. Irrota poistoaukko, kaapeli -ohjausholkki, tiivistysrengas ja risteyslaatikko kansi.
c. Laita poistoaukko, kaapeli -ohjausholkki ja tiivistysrengas kaapeliin, ja kytke sitten kaapelin teho- ja maadoituskoulutuskanka liittimeen ja maadoitusruuvi ja kiinnitä huomiota langan ** osaan, jota ei voida paljastaa keulapallon ulkopuolelle.
d. Asenna tiivisustusrengas, kaapeli -ohjausholkki, poistopainekevy ja liitäntälaatikko.
e. Räjähdyksenkestävän pinnan suojaamiseksi on huolehdittava vaurioilta purkamisen ja kokoonpanon aikana. 204-1 Rust-öljy on levitettävä kokoonpanon aikana. Asennuksen jälkeen räjähdyksenkestävä pinta on kiinnitettävä tiukasti. Kaapelin on oltava luonnollinen ulottuvuus liitoskalvon ja ei-värjättävän kiinteän kortin välillä, ts. Kaapelin pituuden ja risteyslaatikon ja ei-värjättävän kiinteän kortin välillä on oltava 400-700 mm pidempi kuin sen viivaetäisyys.