Summary: Yhden vaiheen moottoreilla on käynnistys käämi ja apukämitys. Käynnistyksessä on elektrolyyttinen kondensaattori, joka ...
Yhden vaiheen moottoreilla on käynnistys käämi ja apukämitys. Käynnistyksessä on elektrolyyttinen kondensaattori, joka purkautuu roottoriin alkamisen aikaansaamiseksi. Kun roottori saavuttaa noin 75% - 80%: iin täydestä pyörimisnopeudestaan, kytkentämekanismi poistaa kondensaattorin ja apukävelyn. Juokseva käämi nousee sitten täyteen toiminnalliseen kierrosluvulle. Yhden vaiheen moottori voi ajaa jopa 15 hevosvoimaa levityksestä riippuen.
Yhden vaiheen moottorit voidaan asentaa monin tavoin. Niissä on myös erilaisia akselijärjestelyjä ja koteloita. Kolmivaiheinen moottori on tehokkaampi kuin yksivaiheinen moottori. Näitä moottoreita on saatavana myös korkeajännite- tai pienijännitteisissä malleissa. Kun valitset moottoria, harkitse sen tehokkuutta ja tehonluokitusta. Varmista, että valitset sovelluksellesi sopivan moottorin.
Yksivaiheiset moottorit toimivat vaihtojänniteellä. Pää käämi sijaitsee moottorin sisällä. Kun jännite levitetään moottoriin, vuorotteleva virta virtaa kelojen läpi ja luo magneettikentän roottorin ympärille. Tämän vuorottelevan virran vuorovaikutus roottorin magneettisten napojen kanssa tuottaa vääntömomenttia.
Yhden vaiheen moottoria voidaan käyttää monissa sovelluksissa, mukaan lukien valaistus, lämmitys ja jäähdytys. Roottori houkuttelee ensin toissijaista kelaa ja sitten pääkäytön. Nämä kaksi magneettia toimivat synkronoituna ja aiheuttavat roottorin pyörityksen.
waylead.com.cn