Asiat, jotka tarvitsevat huomiota korkeajännitemoottorien toiminnassa

1. Korkeajänniteauto on yleensä suunniteltu toimimaan paikassa, jossa korkeus ei ylitä 1000 m ja ympäristön ilman lämpötila ei ylitä 40 ° C.
2. Korkeajänniteauto voi kulkea jatkuvasti nimellisnopeudella, kun lisäjännitteet muuttuvat ± 5%: n sisällä. Olettaen, että jännitevaihtelu ylittää ± 5%, kuormaa tulisi rajoittaa valmistajan sääntöjen tai kokeellisten tulosten mukaisesti.
3.
4. Jos korkeajänniteaineen ympäristön lämpötila on välillä 0 ° C-40 ° C, lämpötilan nousuraja ei yleensä kasva. (40-T) K: n lisäys on sallittua, mutta enintään 30 kt on sallittu, kun valmistajan kanssa saadaan sopimusta.
5. moottorin vaimennuksen estämiseksi jäähdytysilman syöttö on pysäytettävä ajoissa sammutuksen jälkeen.
6. Tarkista, onko kipinä harjan alla normaalia ja onko keräilijärenkaan (vai ohjausvaihde) palovammoja ja kulumista.
7. Tarkista, onko moottorilla epänormaalia melua ja tärinää käynnissä, ja hierovatko staattori ja roottori toisiaan vastaan.
8. Lyhytaikaisten korkeajännitemoottorien kohdalla kunkin osan lämpötilan nousun rajan annetaan olla 10 000 korkeampi kuin taulukossa 1-2 määritetty arvo.
9. Liukuvan laakerin sallittu lämpötila on 80 ° C (kun öljyn lämpötila ei ole yli 65 ° C). Villantilaakerin sallittu lämpötila on 95 ° C (ympäristön lämpötila ei ylitä 40 ° C).
10. Jos korkeajännitteisen moottorin toiminnan suurin ympäristön lämpötila on välillä 40 ° C-60 ° C, yllä olevassa taulukossa määritelty lämpötilan nousun raja on vähennettävä ympäristön lämpötilan arvosta, joka ylittää 40 ° C.