Hydraulinen pumpun moottori: Yksityiskohtainen käyttö ja huolto

Hydrauliöljypumppu ja hydraulipumpun moottori epäonnistuvat väistämättä käytön aikana. Nämä viat voidaan jakaa äkillisiin vikoihin ja hankaaviin vikoihin. Niiden joukossa hioma epäonnistuminen tapahtuu pääasiassa järjestelmätyön myöhemmässä vaiheessa, joka johtuu pääasiassa osien luonnollisesta kulumisesta. Järjestelmävahinko ilmenee pääasiassa tiivistysmateriaalin vikaantumisessa, toimilaitteen liikkumisen asteittainen hidastuminen jne., Ja vaikutus ei ole merkittävä. Äkilliset viat tapahtuvat yleensä järjestelmän toiminnan varhaisissa ja keskimmäisissä vaiheissa. Ne johtuvat pääasiassa siitä, että hallintohenkilöstö ei noudattaa käyttövaatimuksia ja -menettelyjä käytön ja ylläpidon aikana.
Suurin osa järjestelmän vaurioista ilmenee hydraulipumpun moottorissa. Nehoisilla onnettomuuksilla, kuten polttamisvaurioilla, öljymoottorilla indeksointi, hydrauliset komponenttivauriot ja hydrauliset putkilinjan repeämät, on suuri vaikutus. Näiden vikojen esiintymistiheys liittyy läheisesti rutiininomaiseen ylläpitoon ja ylläpitoon. Hyvien työolojen ja pitkän käyttöiän ylläpitämiseksi pitkään, tarvittavan päivittäisen huoltojärjestelmän perustamisen ja parantamisen lisäksi tulevaisuuden kulumisen vähentämiseksi, sen tulisi myös minimoida alkuperäiset ja keskipitkän aikavälin hätätilanteet. Terminologia -onnettomuus.
Hydraulisen pumpun moottorin hydrauliöljyongelma on aina ollut syyllinen, joka johtaa hydraulijärjestelmän vikaantumiseen. Avaruusrajoittelujen vuoksi en toista niitä täällä, vaan havainnollistavat vain joitain tyypillisiä ongelmia.
1.1 Öljyn viskositeetin tulisi täyttää vaatimukset
Esimerkiksi on suositeltavaa, että ZB-tyyppinen öljypumppu käyttää hydrauliöljyä, jolla on pieni viskositeetin muutos öljynlämpötilassa ja sen viskositeettialue on 20-100 CST. Kun ympäristön lämpötila on yli 15 ℃, on suositeltavaa käyttää paksumpaa 40-2, 30 koneöljyä ja 30 työstötyökalun hydrauliöljyä. Moottoriöljylle, kun ympäristön lämpötila on alle 25 ℃, suositellaan YH-10-ilmailun hydrauliöljyä; Kotimaan α-tyyppisiä ja CB-4-tyyppisiä vaihdepumppuja suositellaan, ja yb-tyyppisille siipipumpuille suositellaan nro 20 mekaanista öljyä.
1.2 Pidä öljy puhtaan
1) Aksiaalisen männän pumpun päätypuhdistuma voidaan kompensoida automaattisesti, puhdistuma on pieni, öljykalvo on ohut ja öljyn öljyn suodatustarkkuus on korkein.
2) Aksiaalimäntäpumpun öljyn suodatustarkkuus on 10-15 μm.
3) Kiinteät epäpuhtaudet aiheuttavat kulumista, vähentävät kapasiteettia ja tehokkuutta ja aiheuttavat tukkeutumisen ja reiän, muuttuvien mekanismien ja osien tukkeutumisen ja tukkeutumisen.
4) Kun hydraulipumpun moottorin öljy on saastunut, se tulee vaihtaa ja huuhdella puhtaalla öljyllä.