Miten yksivaihemoottori toimii suuressa kuormituksessa tai pitkäaikaisessa käytössä?

Yksivaiheinen moottori sillä on omat ominaisuutensa, kun se on suuressa kuormituksessa tai pitkäaikaisessa käytössä.
Kun ajetaan suurella kuormituksella, yksivaihemoottorin lähtötehoa rajoitetaan tietyssä määrin. Yksikäämirakenteensa ansiosta sen tehotiheys on pienempi kuin kolmivaihemoottorin. Kun kuorma ylittää nimelliskuormituksensa, moottorin nopeus voi laskea ja lämpö lisääntyä. Jos se on pitkään kuormitettuna, se voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, mikä heikentää eristyskykyä ja lyhentää moottorin käyttöikää. Vakavissa tapauksissa se voi jopa aiheuttaa moottorin palamisen.
Pitkäaikaisen käytön kannalta yksivaiheisten moottoreiden lämmönpoisto-ongelma on kriittisempi. Pitkäaikainen käyttö aiheuttaa paljon lämmön muodostumista moottorin sisällä. Jos lämmönpoisto on huono, lämpötila jatkaa nousuaan. Tämä ei vaikuta vain moottorin suorituskykyyn, vaan myös nopeuttaa moottorin sisäosien ikääntymistä. Pitkäaikaisen toiminnan luotettavuuden varmistamiseksi on yleensä tarpeen varustaa yksivaihemoottori hyvällä lämmönpoistolaitteella, kuten jäähdytyspuhaltimella, ja varmistaa, että käyttöympäristö on hyvin tuuletettu.
Kun yksivaihemoottori on suuressa kuormituksessa tai käynnissä pitkään, myös sen käynnistysteho heikkenee jossain määrin. Suurella kuormituksella käynnistettäessä moottorin on voitettava suuri vastus, ja sen käynnistyminen voi olla vaikeaa tai jopa mahdotonta käynnistyä. Pitkän käytön jälkeen moottorin käämit voivat vääntyä tai vaurioitua lämmön vaikutuksesta, mikä vaikuttaa myös seuraavaan käynnistystehoon.
Yksivaihemoottoreilla on korkeat vaatimukset virransyötön vakaudelle, kun niitä käytetään suurella kuormituksella tai pitkään. Jännitteen vaihtelut tai huono virranlaatu voivat heikentää moottorin toimintakykyä, mikä aiheuttaa ongelmia, kuten epävakaa nopeus ja lisääntynyt melu.