Kolmivaiheisen asynkronisen moottorin viankäsittely

Käämitys on moottorin komponentti. Ikääntyminen, kosteus, lämpö, ​​eroosio, vieraiden aineiden tunkeutuminen ja ulkoinen voima voivat aiheuttaa käänteille vaurioita. Moottorin ylikuormitus, alijännitys, ylijännitys ja vaihehäviöt voivat myös aiheuttaa käämitysvirheitä. Käämitysvirheet jaetaan yleensä käämityksen maadoitus-, oikosulku-, avoin piiri- ja johdotusvirheisiin. Selitä nyt vikailmiö, syy ja tarkastusmenetelmä.

Käämitys

Viittaa käämityksen ja ytimen aiheuttamaan maadoitukseen tai kotelon eristykseen.

1, epäonnistumisen ilmiö

Kotelo on veloitettu, ohjauslinja ei ole hallinnassa ja käämi on oikosulku, mikä aiheuttaa moottorin epäonnistumisen normaalisti.

2, syy

Käämitys vaimennetaan eristysvastuksen vähentämiseksi; Moottori on ylikuormitettu pitkään; Haitallinen kaasu on syöpynyt; Metallin vieras aine tunkeutuu käämitykseen ja vahingoittaa eristystä; Eristys vahingoittaa rautaydintä staattorin käämityksen uudelleenkäyttäessäsi; Käämityspää koskettaa kannen pohjaa; Staattori ja roottorin kitka aiheuttavat eristyksen polttavat lyijyjohdon eristyksen vaurioituneeksi; Ylijännite (kuten salamakäyttö) aiheuttaa eristyksen hajoamisen.

3. Tarkastusmenetelmä

(1) havaintomenetelmä. Tarkista visuaalisesti käämien päät ja lankakourun eristys nähdäksesi, onko vaurioista merkkejä ja poltettu mustasta, jos sellaista on, maadoituspiste.

(2) Yleimetrin tarkastusmenetelmä. Tarkista monimittarin matala-resistenssitiedosto. Jos lukeminen on pieni, se on maadoitettu.

(3) Megohm -menetelmä. Eri luokkien mukaan erilaisia ​​megohmmeterejä käytetään mitata kunkin vastusryhmän eristysvastus. Jos lukema on nolla, se tarkoittaa, että käämitys on maadoitettu, mutta moottorin eristys on kosteaa tai rikkoutumista onnettomuuksien vuoksi, sitä arvioidaan kokemuksen mukaan, yleisesti ottaen osoitinvaihtelut kohdassa "0" ja sen katsotaan olevan tietty vastusarvo.

(4) Testaa valomenetelmä. Jos testivalo on päällä, käämi on maadoitettu. Jos jostakin löytyy kipinä tai savu, se on käämityksen maadoituspiste. Jos lamppu on hiukan kirkas, eristyksen tunkeutuminen on maa. Jos valo ei valaise, mutta testitanko on maadoitettu, myös kipinät ilmenevät, mikä osoittaa, että käämi ei ole hajotettu, vain vakavasti kostea. Lehtipuu voidaan myös napauttaa ulkoreunan ulkoreunan reunaan. Kun se on koputettu tiettyyn paikkaan, se sammutetaan, mikä osoittaa, että virta on päällä ja pois päältä, niin se on maadoituspiste.

(5) Virta polttomenetelmällä. Jännitteen säätelevän muuntajan ollessa, kun teho on kytketty, maadoituspiste kuumenee nopeasti, ja paikka, jossa eristys tupakoi, on maadoituspiste. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä siihen tosiasiaan, että pieni moottori ei saa ylittää kahdesti nimellisvirtaa alle puolen minuutin ajan; Suuri moottori on 20% -50% nimellisvirrasta tai lisää virtaa vähitellen, ja sammuttaa virran heti, kun maadoituspiste on juuri tupakoinut.

(6) Ryhmän eliminointimenetelmä. Maadoituspiste on ytimen sisällä ja polttaminen on vakavampaa. Palanut kuparilanka sulatetaan rautaydin. Käytetty menetelmä on jakaa maadoitettu yksivaiheinen käämi kahteen puolikkaaseen ja niin edelleen ja lopulta löytää maadoituspiste.

Lisäksi on olemassa korkeajännitteisiä testimenetelmiä, magneettisia neulan tutkimusmenetelmiä, tehotaajuusvärähtelymenetelmiä jne., Joita ei ole esitetty tässä.