Kolmivaihemoottorin kytkennän vahvistus
Update:04 Nov 2021
Summary: Kolmivaihemoottoreille on olemassa kahdenlaisia johdotuksia: tähtiliitäntä ja kolmioliitäntä. Teoreettisesta näkökulm...
Kolmivaihemoottoreille on olemassa kahdenlaisia johdotuksia: tähtiliitäntä ja kolmioliitäntä. Teoreettisesta näkökulmasta nämä kaksi kytkentätapaa voidaan valita mieleisekseen, eikä analyysi- ja laskentatuloksissa ole eroa. Käytännön suunnittelusovelluksissa tämä liian yksinkertainen "valitse yksi kahdesta" -ehdotus on varsin järkevä. Kysymys siitä, miten valita tai miten määritellä, vaivaa usein myynti- ja markkinointipalveluhenkilöstöä. Tänään rouva Shen kuvaili moottorin johdotusta ja siihen liittyviä asioita yksityiskohtaisesti. Katsotaanpa yksinkertaisten ehdotusten käänteitä. Ne ovat hämmentäviä ja hulluja.
Kotimaassani tehojaon mukaan yleissarjan kolmivaihemoottorit ovat tähtikytkentäisiä, 3 kW tai enemmän on kulmaliitäntä; YVF-taajuusmuuttajasarjan moottorit ovat tähtityyppisiä ja vähintään 45 kW on kulmaliitäntä; YZ-, YZR-, YZP-sarjan nosturien metallurgiset moottorit käyttävät tähtiliitäntää. Edellä mainitut ovat kaikki asynkronisen moottorin staattoriliitännät, asiakkaat ja valmistajat voivat myös säätää todellisten tarpeiden mukaan. Itse asiassa yllä olevat määräykset heijastavat sitä, että tähtiliitoksen tai kulmaliitännän valinta on hieman erikoista. Kytkentätavan valinta vaihtelee tyypin tai tarkoituksen mukaan.
Verkkokapasiteetin rajoituksesta johtuen sarjan kolmivaihemoottorin käynnistysvirta on yleensä rajoitettu. Moottorin virran perusarvo 3 kW ja alle on pieni, eikä käynnistysvirta riitä vaikuttamaan sähköverkkoon. Tähtikytkentä auttaa estämään epäsymmetrisen virran ja harmonisen virran kulun, joten tähtiliitännällä määrätään, että kW:n ja sitä suuremman moottorin käynnistysvirta alkaa vaikuttaa verkkoon. Mitä suurempi teho, sitä suurempi vaikutus verkkoon. Käynnistysvirran pienentämiseksi on käytettävä alennetun jännitteen käynnistysmenetelmää. Kulmakytketty kolmivaihemoottori voi toteuttaa tähti-kolmiomuunnoksen asteittaisen käynnistyksen. Yleinen kuusinapainen lähtevän sarjan moottori on yksinkertainen ja taloudellinen toteuttaa.